Каркас машины изготовлен из высокопрочного чугуна и высококачественной стальной пластины, он прочный и устойчивый.Машина может работать нормально.
Высокопрочный лопастной цилиндр, прошедший термообработку машины, изготовлен из высококачественной легированной стали, каналы вставки лопастей обрабатываются на специальной современной машине, их шаг стандартен, а каналы распределены равномерно.Узел лопастного цилиндра балансируется на подэтапе до и после сборки, класс его точности не ниже Г6,3.Все подшипники, собранные на лопастном цилиндре, принадлежат всемирно известному бренду.
Разгрузочный ролик (валок с ромбическим каналом) обрабатывается на специальной машине, что позволяет эффективно предотвратить колебание шкуры во время работы и обеспечить плавную разгрузку.Его поверхность хромирована для предотвращения ржавчины и продления срока службы.
Открытие и закрытие с демпфированным ходом с помощью гидравлического управления может обеспечить плавное начало и окончание мездрения;
Транспортировка с гидравлическим управлением и регулируемой постоянной скоростью составляет 19–50 м/мин;
Примите гидравлическую систему поддержки поддона с резиновым стержнем, который может полностью вставляться в любые тонкие и толстые части шкуры без регулировки рабочего зазора.Автоматическая регулировка толщины находится в пределах 10 мм.
В процессе мездрения резиновый ролик машины может автоматически открываться для выхода шкуры. Это преимущество при установке машины на высоком месте.
Двойное устройство безопасности для операторов в рабочей зоне состоит из чувствительного барьера и двух сдвоенных ножных выключателей для управления закрыванием;
Герметичный электрический блок управления соответствует международному стандарту безопасности;
Ключевые гидравлические детали — гидравлический насос и гидравлический двигатель — всемирно известного бренда.
