Каркас машины изготовлен из высокопрочного чугуна и высококачественной стальной пластины, он прочный и устойчивый. Машина может нормально работать.
Высокопрочный лопастной цилиндр, термообработанный станком, изготовлен из высококачественной легированной стали, каналы вставки лопастей обработаны специальным передовым станком, их ход стандартный, а каналы распределены равномерно. Сборка лопастного цилиндра сбалансирована на подшаге до и после сборки, и ее класс точности не ниже G6.3. Подшипники, собранные на лопастном цилиндре, все от всемирно известного бренда.
Выгрузной ролик (ролик с ромбическим каналом) обработан специальным станком, может эффективно предотвратить колебание шкуры во время работы и обеспечить плавную выгрузку. Его поверхность хромирована для предотвращения ржавчины и долговечности.
Открытие и закрытие с демпфированным ходом посредством гидравлического управления может обеспечить плавное начало и завершение мездрения;
Гидравлически управляемый транспорт с регулируемой непрерывной скоростью 19~50 м/мин;
Применяет гидравлическую систему поддержки резинового стержневого поддона, может полностью мездрить любые тонкие и толстые части шкуры без регулировки рабочего зазора. Автоматическая регулировка толщины в пределах 10 мм.
В процессе мездрения резиновый валик машины может автоматически открываться для выхода шкуры. Это является преимуществом при установке машины на большой высоте.
Двойное устройство безопасности для операторов в рабочей зоне состоит из чувствительного барьера и двух двухсвязных ножных выключателей для управления закрытием;
Электрошкаф управления опломбирован в соответствии с международным стандартом безопасности;
Ключевые гидравлические детали — гидравлический насос и гидравлический двигатель — все от известного международного бренда.
